Doorgaan naar hoofdcontent

Wintertrekkings ?

De winterse sneeuwschoenentocht staat nu al bijna vijftien jaar vast op de kalender. Ik maakte schitterende tochten in de Pyreneeën, het Centraal Massief, de Franse Alpen en heel vaak in de Jura. Op die 15 jaar is de sneeuwgrens ieder jaar een stuk omhoog gekropen. 2 en 3 jaar geleden kon ik nog de helft van de tijd de sneeuwraquettes aandoen. Vorig jaar in de Jura heb ik ze alleen bij het inregelen thuis eventjes aangehad. 

Ook deze winter is het van dat. Goede sneeuw is er pas vanaf 2000 m. In de Jura of de Vercors valt er wel sneeuw tijdens een weekje met koud weer, maar in de dagen erna smelt alles terug weg. 

Dan wordt het maar een ander soort wintertrekking. Genre "overwinteren op een eiland in het zuiden".

Ik koos voor de omgeving van Marseille. Heel vlot bereikbaar met de trein. Omheen Marseille ligt een erg ruig berggebied. De bergen zijn niet hoog : ongeveer 500 m in de Calanques en ongeveer 1000 m in Sainte-Baume. Sneeuw is er dus niet. Ik hoop wel op de lente. En uiteraard op de prachtige contrasten tussen de helderblauwe zee, de donkergroene pijnbomen en de witte kalkrotsen, waar deze streek voor beroemd is. 

Nu nog aftellen naar 17 maart. Dit jaar geen sneeuwberichten en webcams hoog in de bergen opvolgen. Alleen maar verlekkerd kijken naar prentjes van de toeristische dienst. 



Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Wandelen rond Marseille : praktisch

Marseille is geen klassieke wandelbestemming. Het heeft nochtans zeer sterke troeven : vlotte bereikbaarheid en prachtige natuur vlakbij. Een ideale bestemming voor een midweek of zo in  maart / april. Wat zijn de troeven ? De vlotte en spotgoedkope reis . De TGV van OuiGo brengt je in 4,5 uur van Lille naar Marseille voor 25 à 40 €. Onklopbaar. Het openbaar vervoer vanuit Marseille is uitstekend. Houd bij de planning goed rekening met het sterk beperkte aanbod op zondag. De mooie natuur . Het Nationaal Park van de Calanques is prachtig : een unieke mix van echt berglandschap met diepblauw middellandse zee water. Ook Sainte-Baume , de Montagne de Sainte Victoire , de Côte Bleue zijn goede wandelgebieden waar je flink wat hoogtemeters kan maken op echte bergpaden. De Iles de Frioul , de kustpaden bij Bandol en Cap Scié zijn in de praktijk iets voor een halve dag, dus veel kleiner. Anderzijds zijn die gebieden geen aaneengesloten geheel. Er lopen wel GR paden die alles verbinden...
Een reactie posten
Meer lezen

Twee Provençaalse stadjes

Zaterdag 24 maart : Bertagne - Gemenos - Aubagne. En nog een scheut Marseille.  De nacht was prima. De stormwind liet zich wel horen, maar mijn plekje bleef uit de wind.  Na het inpakken ging ik voor het ontbijt langs bij de scouts in de hut . Ik dacht van ze te verrassen met een goede portie hete chocolademelk (ik had er daarvan veel te veel mee). Noppes, ik was blijkbaar vergeten hoe puberjochies aankijken tegen betweters met grijs haar. En ik bleef dus een buitenstaander. Dan maar direct de afdaling door de wilde vallei van de Fauge . Ze komt abrupt uit op een vlak stuk met resten van een grote abdij : de abdij van St-Pons. Tegen dat ik alle verrassende hoekjes van het hele terrein verkend heb en naar Gemenos afdaal, kruis ik de eerste dagwandelaars. We blijken gescheiden door een gesloten houten poort : het hele park is dicht wegens de mistral. Totaal onbegrip : het waait hier, diep in de ingesloten vallei, amper. Ik klim over het hek en verken Gemenos . Dit is blijkbaar ...
Een reactie posten
Meer lezen

Kijken naar Marseille

Maandag 18 maart : Marseille - Callelongue - Col de Sourmiou - Col des Baumettes Stap 1 : het treintje naar Marseille ofwel herspelen van een scene uit Mr. Hulot. U weet wel, die oude Franse film van Jacques Tati waar iemand een hele reeks trappen en deuren doormoet om uiteindelijk 5 meter verderop te raken. Dat was in dit stationnetje ook zo. De gemeente had geld voor een voetbrug over de sporen (met liften !), de SNCF had geld voor een paar kilometer hek en info-borden tegen spoorlopers. Dus lopen iedere dag honderden mensen over de brug naar de voorkant van het station, gaan daar het hek door en steken opnieuw de sporen over binnen in het station. Er was geen budget voor een simpel poortje...   Stap 2 : Marseille doorkruisen. Of : genieten van perfect openbaar vervoer.  Vlotte treinrit, perfect op tijd zelfs midden in de maandagochtendspits. Klein stuk te voet. Ik wilde nog dat ene dingetje kopen dat ontbrak in de rugzak. Hoera : vlakbij de bushalte was er een markt met e...
Een reactie posten
Meer lezen